受本轮疫情影响，自3月份以来，上海轨道交通各建设工地陆续暂停施工。近阶段，上海疫情防控工作进入关键时期，在继续做好科学防控的同时，申通地铁建设集团提前研判、多措并举研究在建项目的复工复产工作，确保疫情防控和工程推进两手抓、两不误。

   
  受本轮疫情影响，自3月份以来，上海轨道交通各建设工地陆续暂停施工。近阶段，上海疫情防控工作进入关键时期，在继续做好科学防控的同时，申通地铁建设集团提前研判、多措并举研究在建项目的复工复产工作，确保疫情防控和工程推进两手抓、两不误。

   
  目前，在采取闭环管理的模式下，轨道交通18号线江浦路站4号口冻结暗挖工程已于4月8日复工，并于4月22日下午1：55分顺利完成底板施工。

   
  为保证江浦路站4号口冻结暗挖工程能够快速、有序启动复工复产工作，同时严控施工风险，在市交委、申通地铁集团、申通建设集团和杨浦区建管委的大力指导支持下，二十一号线项目管理分公司提前准备了一系列举措，制定专项复工复产工作方案。现场建设各方团结一心，克服困难，严格贯彻落实方案各项要求。

   
  目前，在采取闭环管理的模式下，轨道交通18号线江浦路站4号口冻结暗挖工程已于4月8日复工，并于4月22日下午1：55分顺利完成底板施工。

   
  为保证江浦路站4号口冻结暗挖工程能够快速、有序启动复工复产工作，同时严控施工风险，在市交委、申通地铁集团、申通建设集团和杨浦区建管委的大力指导支持下，二十一号线项目管理分公司提前准备了一系列举措，制定专项复工复产工作方案。现场建设各方团结一心，克服困难，严格贯彻落实方案各项要求。

   
  项目内部采取闭环管理，禁止一切与外界的风险接触。生活物资统一采购，降低传播风险；每日定期消杀、测温、全员核酸或抗原等；施工现场与生活区采用专用车辆进行两点一线人员运输；所有外来物资车辆必须通过消杀、人员核酸认证、现场定时晾晒等工序。杜绝外来因素影响，保障复工生产有序开展。

   
  加强施工管理，控制对8号线与18号线两条既有线的施工安全影响；加密监测频率，保护地面重要管线及周边环境安全；优化施工工艺，通过人工、机械开挖与劈裂法清障方式，确保工程安全与进度。

  
  （来源：上海地铁）