2017年度重庆市科学技术奖于日前揭晓，依托我院承担总体总包设计的重庆市轨道交通三号线跨座式单轨交通工程而开展的科研成果《跨座式单轨交通工程设计建造关键技术创新与应用》荣获重庆市科技进步一等奖，标志着我院在跨座式单轨交通领域科技创新的里程碑。

围绕工程建设，我院科研人员会同重庆市轨道交通（集团）有限公司等多家单位经历了10多年的科研和技术攻关，实现了五项关键技术突破与创新：（1）形成了具有自主知识产权的跨座式单轨设计建造技术体系和标准体系。编制完成了《跨座式单轨交通设计规范》和《跨座式单轨交通施工及验收规范》等国家规范，填补国内空白，为跨座式单轨的推广应用奠定基础。（2）掌握了跨座式单轨成套建造技术。建成当今世界上唯一成功实现的在同一条单轨线路含高架、地下、过江、穿山、换乘等多种条件下，高差达100m的工程实践。攻克了跨座式单轨大跨度越江工程的技术难题，解决了适应载荷制约、大位移伸缩变形等关键技术。构建了与机场、铁路等多种大型综合交通枢纽的衔接技术。（3）自主创新了跨座式单轨工程核心PC轨道梁系统关键技术。攻克了轨道梁产品化设计生产、狭窄空间架设和曲线区段高拟合度等建造技术难题。（4）实现了区间各系统、设备的整合与集成创新。国际首创集综合管廊、设备检修、疏散逃生功能为一体的综合平台系统，从根本上解决了跨座式单轨长大线路运营检修与疏散救援的难题。（5）创造单轨运营效率的世界记录。通过多领域多专业的关键技术创新，实现了单轨最长线路、最多编组、最复杂交路、最小发车间隔和最大运能的高效运营。

研究成果应用于重庆单轨工程，取得了显著的环境、社会和经济效益。成果在韩国大邱和安徽芜湖等国内外10多个城市获得推广应用，推动科研成果转化为生产力。

重庆项目部

总师办

2018-10-26