2013年3月8日,院总工曹文宏等一行十二人抵达珠海,对港珠澳大桥岛隧工程开展了设计回访工作。上午,在工程项目总经理部罗冬副总经理的陪同下,大家先后参观了西人工岛和桂山岛管段预制工厂。下午,召开了设计回访和交流会。
项目总经理部刘亚平副总工介绍了工程建设情况和关键技术难点,罗冬副总经理和尹海卿常务副总工先后发言,对我院的设计工作均作出了高度的评价:在工程难度极大、与施工结合紧密的情况下,我院项目组做了大量的设计调整工作,图纸几易其稿,工作量非常大;同时,项目组现场服务积极主动,在工作中一切以工程顺利开展为前提,极大降低了工程风险,为工程建设做出了巨大贡献。
曹文宏总工代表我院对项目总经理部的热情接待和对我院工作的肯定表示感谢,同时也希望我院项目组能再接再厉,做到现场服务不松懈,更好地完成这项举世瞩目、超级规模工程的设计工作。参会的各位院副总也结合参观工程现场后的感想,进行了技术交流,对代表世界最高工程水平的创新技术以及现场标准化、信息化的管理建设水平表示赞叹。
港珠澳大桥工程是我国一项重大跨境基础设施项目,东连香港、西接珠海、澳门,是集桥、岛、隧为一体的超大型跨海通道。由我院共同参与的中国交通建设股份有限公司联合体承建了其中的岛隧工程。它是整个工程建设的控制性工程,由沉管隧道、东西人工岛三大部分组成。其中沉管隧道是目前世界上综合难度最大的沉管隧道之一。工程起于伶仃洋粤港分界线,穿越珠江口铜鼓航道、伶仃西航道,止于西人工岛结合部非通航孔桥西端,全长7440.546米。