太湖大道横跨无锡市锡山、新区、南长、滨湖4个区，东接沪宁高速无锡东互通，西至环湖路太湖风景区，是连接高速公路和太湖风景区的城市主要出入通道之一，是快速沟通无锡市东西片区的一条重要的东西向交通性主干道。但太湖大道与诸多市内主要道路相交，容易形成路口交通堵塞。为了解决这一问题，我院于2008年开始编制有关太湖大道节点改造工程（新盛路—广南立交）的设计文件，并于2010年4月开始出施工图，工程也于2010年5月正式施工。

    设计范围为太湖大道金匮桥以东至广南立交，全长4110米，主要是将这段道路以隧道的形式埋入地下，以避免过境车辆在路口堵车，改善地面城市地面道路的拥堵。

    我院在本工程的设计中，发挥技术优势，大量采用了目前在地下工程中的先进技术，诸如自密实无装饰混凝土技术、大型定型钢模板施工技术、新型防水材料及施工技术、新型通风、排烟系统、新型道光管照明技术等。同时由于本工程是在城区改造施工，设计还要兼顾城市管线、道路交通疏解、城市轨道交通的地下预留等各种复杂问题。

    在国际上，美国的波士顿 “Big Dig”工程是此类将城市道路明挖暗埋于地下的工程典范。目前，本工程在国内是此类工程中规模最大的。类似的工程只有上海的外滩通道改造工程，但由于施工工法不同，其设计与施工难度没有可比性。