2017年9月24日 星期日

工程业绩
  1. 序号 工程名称 工程规模 竣工年份 承担任务 工程照片
    1 上海逸仙路-大黄村路电力电缆隧道 电力电缆隧道
    工程总长约11.246km
    圆隧道采用土压平衡盾构,装配式钢筋砼衬砌结构
    内径定为φ4000mm,环宽取1.2m,衬砌厚度300mm
    隧道内设通风、排水与消防、通讯、监控、供电与照明及标识系统
    前期研究 总体设计 勘察 查看
    2 上海市军工路越江隧道工程 道路隧道
    城市快速路、双向8车道
    设计车速80km/h、工程全长3049m
    采用盾构法施工、盾构段长1499m、衬砌外径14.5m、内径13.3m
    穿越黄浦江,目前世界上直径最大的盾构法双层隧道
    在建 初步设计 施工图设计 查看
    3 轨道交通5号线南桥新城综合交通规划 上海市奉贤区南桥新城区域内。
    建设地:上海。
    在建 方案 查看
    4 广州洲头咀隧道工程设计咨询 道路隧道
    城市主干路、双向6车道
    设计车速60km/h、工程全长3253.034m。
    采用沉管法施工、沉管段长340m、分4节管段;管段外包宽31.4m、外包高度9.68m
    采用水下最终接头
    在建 设计咨询 设计审图 查看
    5 苏州星港街隧道、地下车库及天桥 盾构法施工隧道。
    双向四车道。
    工程全长达1560米,暗埋段长1330米。
    在建 设计咨询 查看
    6 长沙市桐梓坡路至鸭子铺通道 盾构法施工隧道。
    双向四~六车道。
    工程全长约1220米,盾构段长约1875米(北线)。圆隧道外径Ф14.5米,内径Ф13.3米,环宽2米,环向错缝拼装。
    在建 勘察设计咨询 查看
    7 大连湾海底隧道建设工程 道路隧道。
    城市主干路,双向六车道。
    设计车速60公里/h,主线全长5.1公里。
    两孔三管沉管法隧道,沉管段3040米。
    沉管断面尺寸为33.5米×10.1米。
    在建 工可 查看
    8 汕头市苏埃通道工程 公路隧道。
    一级公路,设计车速60公里/h,双向六车道。
    隧道及接线共长约6.8公里,隧道段长约5550米,两岸接线共长约1250米。
    盾构法隧道,隧道外径Φ14.6米、内径Φ13.4米。
    在建 初设审查咨询、勘察设计咨询 查看
    9 苏州市中环快速路北段(312国道苏州段分流线工程共线段)-阳澄西湖隧道工程设计 道路隧道。
    一级公路,双向六车道。
    设计车速100公里/h,工程全长2310.00米。
    围堰明挖法隧道,其中暗埋段长1810.00米。隧道主线结构外包尺寸(宽×高)为33.10米×8.65米。
    在建 初设、 施工图 查看
    10 港珠澳大桥主体工程沉管隧道 公路隧道。
    高速公路,双向六车道。
    设计车速1080公里/h,隧道全长6.766公里。
    城管法隧道,其中沉管段长5.664公里。
    沉管段设33个节段式管节。
    在建 初设、施工图 查看
    11 上海北横通道新建工程 道路隧道。
    城市主干道,双向六车道。
    设计车速60公里/h,工程总长18878.00米。
    设计分段采用高架、明挖、盾构、地面优化+节点下立交等方式。
    在建 初设、施工图 查看
    12 上海沿江通道越江隧道工程 公路隧道。
    高速公路,双向六车道。
    设计车速80公里/h,工程全长约6.50公里。
    盾构法隧道,盾构段长5.20公里。
    隧道外径Φ15.00米、内径Φ13.70米,环宽2.00米,衬砌环分10块。
    在建 工可、初设、施工图 查看
    13 上海长江西路越江隧道工程 道路隧道。
    城市主干路,双向六车道。
    设计车速40公里/h,工程全长2.86公里。
    盾构法隧道,隧道外径15米,内径13.7米。
    隧道须下穿码头桩基和铁路线、连续近距离穿越逸仙路高架和轨道交通3号线高架桩基(最小距离仅为1米)。国内首次在隧道照明中应用光导管技术。将7层隧道管理中心与浦西暗埋段、风机房等合建,集约利用土地。
    在建 初设、施工图 查看
    14 上海市东西通道浦东段拓建工程 西起银城西路,东至金桥路中环线,全长7.8公里,其中龙居路以西为双向4车道地下道路+6快2慢地面道路,全长6.1公里,龙居路移动为双向8车道地面道路。全线同步实施轨道交通14号线6座地下车站 在建 初设、施工图 查看
    15 遂宁观音湖下穿隧道 道路隧道。
    城市主干路,双向六车道。
    设计车速50公里/h,全长2185.00米。
    明挖法隧道,暗埋段长1916.00米,设置四条右转匝道。隧道主线结构外包尺寸(宽×高)为19.80米×8.60米。
    2015 初设、 施工图 查看
    16 广州生物岛和大学城联络隧道工程设计咨询 道路隧道
    城市主干路、为双向4车道
    设计车速50km/h、工程全长1337.6m
    采用沉管法施工、沉管段长214m、分3节管段;管段外包宽23m、外包高度8.7m
    采用水下最终接头
    2010 设计咨询 设计审图 查看
    17 上海外滩通道 道路隧道
    城市主干路、双向6车道
    设计车速40km/h、工程全长3299.63m
    采用盾构法施工、盾构段长1098m、衬砌外径13.95m、内径13.3m
    外滩地区城市功能发展和交通综合计划的重要工程,盾构法双层隧道
    2010 初步设计施工图设计 查看
    18 上海逸仙路-大黄村路电力电缆隧道

    电力电缆隧道

    工程总长约11.246km

    圆隧道采用土压平衡盾构,装配式钢筋砼衬砌结构

    内径定为φ4000mm,环宽取1.2m,衬砌厚度300mm

    隧道内设通风、排水与消防、通讯、监控、供电与照明及标识系统

    前期研究 总体设计 勘察 查看
工程业绩
40多年来,我院先后完成了上海黄浦江下几乎所有的已建的和在建的越江隧道、上海地区穿越长江隧道的设计与研究工作,以及南京玄武湖隧道、宁波常洪隧道、杭州湖滨隧道、无锡蠡湖隧道、南京九华山隧道、苏州独墅湖隧道等其它省市大量隧道工程的设计、研究及咨询工作。同时参与了上海轨道交通已建的、在建的所有13条轨道交通线的设计研究工作,并承担了上海轨道交通1、2、4、5、6、8、10号线、共和新路高架工程、2号线西延伸线、1号线北北延伸线、8号线南延伸等项目的总体设计与主要设计工作,还参与了深圳、南京、武汉、天津、广州、哈尔滨、重庆、成都、杭州、苏州、常州、福州等10余个城市的轨道交通设计研究或咨询工作。开展了对深圳市轨道交通4号线工程、沈阳地铁2号线工程、广州地铁6号线工程、武汉地铁2号线工程等工可的评估及南京地铁二号线东延线工程评估、城市轨道交通建设规划实施情况组织评估、北京地铁九号线工可评估工作。
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