2017年12月12日 星期二

隧院期刊
2017年 第3期
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《地下工程与隧道》编辑部
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  1. 《地下工程与隧道》2017 年第3期摘要

     

    基于监测结果的快速反馈分析在上海虹源盛世工程中的应用

    赵国强

    (上海城建市政工程集团有限公司)

    摘 要: 针对虹源盛世超大深基坑工程复杂多样的围护结构、各向异性非均质软土地层、复杂施工工况及卸载形式等综合条件下,土体等效参数位移反分析难题,采用FEM Nelder-Mead 优化反演相结合方法,在扰动位移监测数据的基础上,通过目标参数和误差控制函数条件下的优化迭代拟合,快速反演获得工程区域土体等效弹性参数并将反演结果用于基坑后续工序的扰动位移及稳定性预测计算。结果表明,该方法可以有效避免FEM 反问题计算的复杂性和收敛的不确定性,获得更加符合工程场地实际的等效力学参数,提高后续工程扰动位移场及技术风险预测的准确性和可靠性。

     

    以消防性能化设计思路优化双线隧道间

    人行横通道的设置

    沈婕青

    (上海市隧道工程轨道交通设计研究院)

    摘 要: 双线隧道间人行横通道的设置一直是隧道工程建设中的重点和难点。通过介绍美国 NFPA 502 标准以及《道路隧道设计规范》(DG/TJ 08-2033)中对隧道人行横通道 / 应急出口设置,分析和总结了国内外已建隧道工程中人行横通道的设置方法,提出了人行横通道的设置应采用“处方式” 和“性能化”设计相结合的方法。

     

    复合腔体构件加固盾构法隧道的关键技术研究

    朱 妍

    (上海地铁维护保障有限公司)

    摘 要: 目前,对于受损隧道结构最有效的补强措施是采用叠合衬砌结构形式。介绍一种采用复合材料、钢结构和水泥结构组合成新型复合腔体的隧道加固方法,并通过理论计算及试验分析,形成一套合理可行的复合腔体构件隧道加固技术。这可为类似工程提供借鉴。

     

    地下工程桩基础水平承载力设计研究

    姚根圣

    (上海市隧道工程轨道交通设计研究院)

    摘 要: 地下工程基础埋深对桩基础水平承载力有着重要影响,特别是当水平承载力起控制作用时,应确保基础具有足够的埋置深度。介绍了轨道交通车辆段停车场带上盖建筑开发项目桩基础水平承载力的设计方法;对基桩水平承载力的影响因素进行参数化分析,得出桩顶约束情况是最主要的影响因素;分析了高承台桩基与低承台桩基在水平荷载下整体桩基础承载力、基桩内力与变形的状况。

     

    照明节能光源(LED)在轨道交通车站设计中的应用

    傅 铭

    (上海市隧道工程轨道交通设计研究院)

    摘 要: 车站照明节能是轨道交通供电系统节能的一部分。通过照明设计技术创新,将 LED 光源应用于轨道交通车站公共区的照明系统。介绍、分析了实际工程中照明关键节点的解决方案,可为类似工程应用提供借鉴。

     

    双线大断面类椭圆顶管工程相互影响研究及工程应用

    刘映晶

    (上海市隧道工程轨道交通设计研究院)

    摘 要: 在双线大断面类椭圆顶管工程中,会因先后施工而在结构内力、变形、位移等方面产生相互影响。为了能更好地优化设计,对影响程度有效适当地予以控制,研究中选用合适的有限元计算方法和模式,基于郑州商鼎路双线顶管工程施工监测结果的反演分析,进一步对涉及相互影响的相关因素,如:双线净距、高跨比、断面型式、埋深等进行了敏感性分析,从中得出适用小型车双向 4 车道和大型车双向 4 车道横断面的设计要则,并将分析结论推广应用在上海淞沪路—三门路下立交工程中双线大断面类椭圆顶管工程的优化设计中,可供类似工程借鉴和参考。

     

    隧道泡沫水喷雾联用灭火系统的设计与计算

    周 湧

    (上海市隧道工程轨道交通设计研究院)

    摘 要: 隧道泡沫水喷雾联用灭火系统是扑灭隧道早期火灾的一种新型固定式灭火系统。介绍了隧道泡沫水喷雾联用灭火系统的设计方式,并结合《道路隧道设计规范》(DG/TJ0820332008)给出了详细的设计和计算方法。

     

    轨道交通工程建设中物探的必要性及特点分析

    何亚敏

    (上海市隧道工程轨道交通设计研究院)

    摘 要: 先进的物探技术能够为轨道交通工程设计、施工提供可靠的基础资料。结合轨道交通工程建设案例,分析了在工程中开展地下管线、地下障碍物探测等物探工作的过程和成果。这可供类似物探工作借鉴和参考。

     

    近距离浅埋双线隧道的暗挖施工技术

    李学卫

    [ 上海公路桥梁(集团)有限公司 ]

    摘 要: 受复杂地质、水文及地面荷载的影响,隧道周边围岩应力状态复杂多变,相邻隧道在开挖时相互受到影响。结合深圳轨道交通 2 号线湾厦站—东角头站区间段左、右线隧道暗挖工程,在施工中采用左右线隧道同方向工作面错开施工、单个隧道工作面采用“双层小导管管棚 + 小导管超前预注浆加固”的上下台阶法施工技术,降低了近距离双线隧道施工的相互影响,确保了隧道的施工安全稳定。这为类似工程的施工提供了借鉴。

     

    轨道交通通信机房建设的分析与探讨

    周 晨

    (上海申通地铁集团有限公司)

    摘 要: 通信机房是轨道交通通信系统设备安装的场所,为保障通信系统的稳定运行、设备维修提供必要的空间。分析了既有通信机房存在的问题,从机房标准化、可维护性和环境适应性角度,探讨研究了轨道交通通信机房合理布置的几个原则。

     

    影响有轨电车概算因素分析

    王哲妍

    (上海市隧道工程轨道交通设计研究院)

    摘 要: 概算编制的合理性和准确性对工程总投资控制有着十分重要的意义。以上海松江区现代有轨电车 T2 线为例,从区间、轨道、供电、车站规模与通道形式、售检票模式、车辆基地选址与规模等方面,分析了影响有轨电车概算的因素,并提出了概算编制过程中应注意的事项。

     

    有轨电车与城市景观设计一体化研究

    姬 霖

    (广州地铁设计研究院有限公司)

    摘 要: 有轨电车作为城市交通和城市景观的一部分,既促进了城市环境的更新,也提升了城市的生活品质。以广州海珠新型有轨电车试验段为例,介绍和分析了试验段沿线结合周边环境进行的景观设计,将海珠试验段建设成了一条与城市环境相协调的绿色走廊。

     

    隧道道路面层结构病害及修复设计

    朱 敏

    (上海市隧道工程轨道交通设计研究院)

    摘 要: 隧道道路因交通流量增加以及超载车辆等原因,容易出现危及车辆安全通行的病害。沥青混凝土面层具有良好的力学性能、较好的耐久性以及行车舒适性,并具有良好的抗滑、防渗、耐疲劳性能以及抗高温开裂的温度稳定性。结合上海延安东路隧道道路修复等工程,分析研究了路面病害的原因,介绍了合理的修复处理措施,确保了路面质量,延长了路面使用寿命